在海拔五千米的高原上
有一种纯净的蓝天白云
叫 西 藏
如果你热衷美景
那么这一生中一定要去一次西藏
不 跟 风，只 随 心
西藏是一个美丽的地方，那里的天很蓝，那里的水很清，那里的景很美。每个人都想身临其境，去一睹西藏的芳华。
神圣雄伟的布达拉宫，殿宇飘香的大昭寺；
绝美的纳木错湖，风景秀美的林芝；
若隐若现的南迦巴瓦峰，奔流不息的雅鲁藏布江……
不过，对于这方遥远的净土，你想过怎么去没有？
“西藏不在拉萨，西藏在路上”
为什么一定要坐火车去西藏？
有人说火车进藏，才对得起神秘庄重的拉萨；有人说火车进藏，沿路风景才值回票价。
事实也是如此，去西藏感受圣洁与美好，如果不乘坐火车沿青藏铁路进藏，那么就等于只看了一小半的西藏，青藏铁路穿越大半个西藏，沿线美景带来的视觉冲击超乎你的想象。
虽然路程有些漫长，但是你会被一路的沿途风景所吸引，不觉间忘却路途的疲劳……青海湖、可可西里、昆仑山、玉珠峰、唐古拉山口、沱沱河、藏北草原等等，随便一个地方可能就是别人心里向往很久的世界。
世界上海拔最高的铁路
青藏铁路是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，被誉为“天路”。
青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。
青藏铁路是重要的进藏路线，全长1956公里，穿越550多公里的全年冻土段，全线海拔平均在4500米以上，其中翻越唐古拉山的铁路最高点为海拔5072米。
2013年9月，青藏铁路入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。
创造高海拔地区长期安全运营的奇迹
自开通运营以来，青藏铁路不仅为赴藏旅游提供了便利，更对青海与西藏经济社会的发展产生了广泛而深远的影响，尤其是对于促进西藏工业、旅游业等产业的发展起到了极大的促进作用。
当列车行驶在世界屋脊的风景长廊，饱览美不胜收的景致的时候，你是否会想到，青藏铁路自2006年7月1日至今已安全运营近4500天。
在12年多的时间里，青藏铁路创造了高海拔地区长期安全运营的奇迹，而安全、高效、可靠的调度指挥以及先进技术设备的广泛应用，就是青藏铁路实现长期安全运营的有力保障。
青藏铁路调度指挥中心集中了各种通信系统及相应设备，这里的每一部分都与铁路运营安全相关。同时，通信系统作为铁路沿线站点信号与信息传递的重要载体，对于保障青藏铁路正常运营也至关重要。
只有保证这些通信系统的稳定运行，才能确保铁路运营的安全性，而这直接取决于通信电源供电质量的高低。
默默奉献12年，守护青藏铁路运营安全
青藏铁路在调度指挥中心以及格尔木到拉萨段沿线站点通信系统建设中，广泛应用了维谛技术(Vertiv)提供的 NetSureTM系列通信电源、PS系列开关电源系统。
正是通过应用这些高品质的产品，青藏铁路调度指挥中心及沿线站点通信系统实现了安全运行，从而为青藏铁路的长期安全运营奠定了坚实基础。
自上线运行以来一直运行良好，从未因重大故障导致通信负载掉电，有的设备最长已经安全运行了12年多的时间，体现出了出色的整体性能。
在长期的合作过程中，只要青藏铁路调度指挥中心及沿线站点需要技术支持，维谛技术(Vertiv)都能及时赶到现场，帮助解决各种问题。性能、品质一流的专业产品，完善、及时的服务支持，为青藏铁路的安全运营给予了有力支撑。
关于维谛技术（Vertiv）
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